Nye muligheter med elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen

Mandag 8.desember hadde klubben besøk av prosjektsjef John Petter Reklev i Bane NOR. Han orienterte om prosjektet, historien og muligheter videre. Den forbedringen de nå har kommet inn i sluttfasen på, legger til rette for mer moderne og miljøvennlige tog, det gir bedre komfort og økt kapasitet.

Meråkerbanen ble vedtatt i 1872 med stor skepsis fra mange, frykten for en væpnet konflikt med svenskene preget diskusjonen. Banen ble bygd og satt i drift 17. oktober 1881 og ble raskt en viktig transportkilde for tømmer og trelast. Kostnadsrammen er på ca 2,4 mrd kr.

Status i dag er at de nærmer seg sluttfasen. Hell omformerstasjon er ferdig, 37 konstruksjoner som bl a bruer over sporet for annen ferdsel og mesteparten av kontaktledningen er på plass. Men en uforutsett hendelse i form av et skred ned på og over jernbanelinjen 7. november, skaper forsinkelse. Rydding og utbedring av skinnegangen der er komplisert pga vanskelig tilgjengelighet, massene som må fjernes, kan ikke kjøres ut med lastebil, de må bruke tog. Dermed må den planlagte kjøringen/åpningen den elektrifiserte Meråkerbanen 14. desember i år utsettes noe.

Med en moderne jernbane gjennom Meråker og til Sverige får vi en sømløs overgang fra norsk til svensk jernbane. Rutetilbudet kan utvides, det vil være viktig for den sikkerhetspolitiske situasjonen med Sverige og Finland som NATO-medlemmer.

Sverige er også ivrig i arbeidet med å få på plass direkte tog mellom svenske byer og Trondheim noe Jernbanedirektoratet i Norge har avslått så langt. Men som Adressa skriver 29.nov, «det er sløsing å bruke to milliarder uten å bedre tilbudet».

Takk for besøket John Petter!

30. august 2022

Klubbmøte med komitearbeid

møtet 29.oktober var satt av for diskusjon og planlegging i komiteene. Oppsummeringen etterpå tilsa at det blir noe å se fram til utover høsten.

14. juni 2022

BYMARKA - 50 vatn og turopplevelser

Jon Arne Madsø var midtpunktet for en givende Rotarykveld mandag 13.juni, med bilder og opplevelser i fra Bymarka. Litt problemer med smerter i beina fikk han til å "gå i marka så leng han kunne gå" var starten for utallige turer og rike opplevelser.